中华人民共和国渔业海员证管理使用规定
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中华人民共和国渔业海员证管理使用规定
农牧渔业部
中华人民共和国渔业海员证管理使用规定
1982年11月19日，农牧渔业部
一、中华人民共和国渔业海员证（以下简称海员证）是我国渔业船舶船员在日本国港口登岸时必须持有的证件。
二、海员证只适用于中日渔业协定规定的日本国政府指定中华人民共和国渔船避难的港口，（严原港、博多港、玉之浦港、山川港）或临时指定的避难港口。
三、海员证由中华人民共和国农牧渔业部统一印制，由中华人民共和国渔政渔港监督管理局统一签发。
四、海员证的正面印有中华人民共和国国徽和“中华人民共和国渔业海员证”字样。内页用中、英两种文字印就，除姓名、籍贯英文栏用我国汉语拼音填写外，其他各项均用中、英两种文字填写。
五、凡申请签发海员证的船员，必须填具“中华人民共和国渔业海员证签发申请表”，一式两份，附最近二寸免冠照片二张。经公司审查并送当地渔监部门审核后报中华人民共和国渔政渔港监督管理局签发。（申请表由农牧渔业部统一印制）
六、持证人登离船舶或变动职务，由船舶所有单位签注盖章。在日本国发生上列情况时，由船长或政委代表船舶所有单位签注盖章。
七、海员证平时应由专人统一保管。持证人登岸回船后应将海员证交船长或政委保管，回国后应立即将海员证交各主管部门统一保管。
八、持证人调岸工作，退职、退休或死亡，由船舶所属单位将海员证收回登记后，交中华人民共和国渔政渔港监督管理局注销。
九、海员证在国内遗失时，应立即向所属单位报告，经审核批准，由中华人民共和国渔政渔港监督管理局补发新证。在日本国遗失时，应由船长报告当地日中渔业协议会或代理机构备案。回国后按在国内遗失时的手续申请补发。
十、各有关单位必须要有专门的组织机构或指定专人负责海员证的申请和审核工作，并应建立登记、使用和保管制度。
十一、本规定自颁布之日起执行。
监察机关参加特别重大事故调查处理的暂行规定
监察部
监察机关参加特别重大事故调查处理的暂行规定
(1990年监察部第9次部务会议通过1991年1月16日监发〔1991〕3号发布自1991年1月16日起施行)
第一条 为贯彻执行国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》的有关规定，明确监察机关参加特别重大事故(以下简称特大事故)调查处理的职责，特制定本暂行规定。
第二条 本规定适用于对特大人身伤亡或者造成巨大经济损失的事故以及性质特别严重、产生重大影响的事故的调查。
第三条 监察机关参加由于政府机关工作人员、政府机关任命的其他人员违反国家有关法律、法规和政策、规定造成特大事故的调查处理。
第四条 参加特大事故调查工作的监察机关，必须坚持重事实、重证据、重调查研究，实事求是、尊重科学的原则。
第五条 监察机关参加特大事故调查工作的任务是：
1调查特大事故发生的原因；
2调查监察对象的责任；
3对负有责任的监察对象提出行政处分建议或做出行政处分决定；
4督促有关部门总结行政管理工作中的经验教训，提出改进措施和建议。
第六条 监察部参加由国务院统一组织的，或国务院授权部门组织的特大事故调查。
第七条 省、自治区、直辖市监察厅(局)参加省、自治区、直辖市人民政府统一组织的特大事故调查。
第八条 监察部在国务院各部、委和直属机构的派出监察机构或者派出的监察人员参加本系统组织的特大事故调查。
第九条 监察机关在调查处理特大事故中，可以根据工作的需要邀请有关机关、团体和单位的具有专门知识和技术的人员协助工作。
第十条 监察机关有权监督特大事故调查工作，依照国家有关规定和特大事故调查程序的规定进行事故调查。
第十一条 监察机关在调查事故责任的工作中，根据需要，提出补充调查和进行技术鉴定的要求时，有关机关、团体、单位和个人应如实提供调查材料和技术鉴定。
第十二条 参加特大事故调查处理的监察机关，要与有关部门和工会组织加强联系，互相支持，密切合作。
第十三条 监察机关对有下列行为之一者加重处分，构成犯罪的，移送司法机关依法处理：
1对所发生的特大事故隐瞒不报、谎报或故意拖延报告期限的；
2故意破坏事故现场的；
3阻碍调查工作正常进行的；
4无正当理由拒绝接受事故调查组查询，拒绝提供与特大事故有关的情况和资料的；
5提供伪证或指使他人提供伪证的；
6对事故调查工作不负责任，致使调查工作有重大疏漏的；
7行贿、受贿，包庇事故责任者或借机打击报复的。
第十四条 各省、自治区、直辖市监察厅(局)，驻国务院各部、委和直属机构的监察局(室)，有责任将本地区、本系统发生的特大事故在接到有关部门报告后，于二十四小时内向监察部报告。
第十五条 各省、自治区、直辖市监察厅(局)，驻国务院各部、委和直属机构监察局(室)，应根据本暂行规定，结合本地区、本系统实际情况，制定实施细则并报监察部备案。
第十六条 本暂行规定解释权属监察部。
第十七条 本暂行规定自1991年1月16日正式施行。
国家税务总局关于认真做好国家能源交通重点建设基金、国家预算调节基金征集工作总结的通知
国家税务总局
国家税务总局关于认真做好国家能源交通重点建设基金、国家预算调节基金征集工作总结的通知
国家税务总局
各省、自治区、直辖市和计划单列市国家税务局：
我国从1982年开征国家能源交通重点建设基金、1989年开征国家预算调节基金（以下简称“两金”），到1995年底决定全面停征“两金”，由税务部门负责征集的“两金”共2444．59亿元，为缓解我国能源交通重点建设资金的紧张状况，筹集财政资金，平衡财政预
算，减轻中央财政压力，促进国民经济健康、稳定、持续发展作出了很大贡献。在十余年的“两金”征集工作中，各级税务部门做了大量艰苦细致、卓有成效的工作；广大税务干部积极努力，开拓进取，千方百计为国聚财，涌现出许多先进人物和先进事迹；在征集工作实践中摸索出很多好
的工作方法，积累了一些好的管理经验，均应该认真总结。为此，总局提出如下要求：
一、要认真总结“两金”征集和三年来清欠工作的情况、管理办法和经验，找出差距和不足，分析其原因，实事求是地评价本地区“两金”征集和清欠工作。在1997年4月30日前各地要将“两金”工作总结报送总局，同时抄送财政部和当地人民政府。
二、各地要在认真做好总结工作的基础上，对本地区“两金”征集和清欠工作的先进单位和个人进行表彰和奖励。在“两金”征集工作圆满结束后，对专门从事“两金”征集工作的人员，要妥善安排好他们的工作问题。
三、采取有效措施，切实做好“两金”清欠收尾工作。要严格按照财政部、国家税务总局《关于继续做好国家能源交通重点建设基金和国家预算调节基金清欠工作的通知》（财综字〔1997〕1号）的规定执行，及时组织“两金”清欠收入足额入库，确保圆满完成“两金”征集工作
。
对确需豁免和减征“两金”的企事业单位，要严格把关，认真审核，不得层层下放审批权限或分次核批，符合规定审批后方可执行。凡欠缴“两金”500万元以上的单位，其豁免或减征，必须按规定于1997年3月31日前报送总局，对原已上报但未经批复的，需重新审核上报。
1997年3月26日
